铁路直签合同工与正式员工在签合同上有些什么区别。我已经付款了

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在铁路系统中，通常所说的“铁路直签合同工”和“正式员工”在签合同方面可能存在以下区别，但需要说明的是，现在铁路企业用人管理逐渐规范，二者界限也日益模糊：

合同主体
铁路直签合同工
- 一般是直接与铁路相关企业（如铁路局集团公司等）签订劳动合同。合同双方明确为劳动者和铁路企业，劳动者成为该企业人力资源体系中的一部分。
正式员工
- 传统意义上正式员工也是与铁路企业直接签订合同，和直签合同工在合同主体上可能没有本质区别。不过在过去存在一些情况，部分人员是通过上级单位统一分配等方式进入铁路系统，其劳动关系的确立可能在程序上与普通直签有所不同，但最终也是和铁路企业建立合同关系。

合同期限
铁路直签合同工
- 合同期限可能具有多样性。可能会根据岗位需求、项目周期等因素签订不同期限的合同，包括固定期限劳动合同，如1年、3年、5年等；也可能签订以完成一定工作任务为期限的劳动合同，例如针对某个特定的铁路工程项目，工作任务完成，合同即终止。
正式员工
- 过去正式员工多以无固定期限劳动合同为主。无固定期限劳动合同是指用人单位与劳动者约定无确定终止时间的劳动合同。一般在铁路企业连续工作满一定年限（如10年），或者连续订立二次固定期限劳动合同等情况下，符合条件的员工可以和企业签订无固定期限劳动合同，保障相对更稳定。不过现在铁路企业对于新入职的所谓正式员工，也可能先从固定期限合同开始签订。

合同内容中的岗位和待遇
铁路直签合同工
- 岗位方面可能灵活性相对较大，一些直签合同工可能会安排在辅助性、临时性或者替代性的岗位上。在待遇上，虽然基本的工资、社保等会按照国家规定和企业制度执行，但在一些福利方面，如企业年金、补充商业保险、特定的岗位津贴等，可能与传统认知的正式员工有所差异。
正式员工
- 岗位通常会更多集中在核心业务岗位，如铁路运输调度、机车驾驶等关键岗位。在待遇上，除了法定的工资、社保外，企业一般会提供较为完善的福利待遇体系，例如较高比例的企业年金、更全面的商业保险、丰富的节日福利、培训晋升机会等。

合同签订的程序和稳定性
铁路直签合同工
- 招聘和签订合同程序相对更注重市场化，可能会通过社会招聘、校园招聘等多种途径，流程相对灵活。在合同稳定性上，如果合同到期或者出现严重违反企业规章制度等情况，企业解除合同相对较为容易。
正式员工
- 过去的正式员工招聘可能更多依赖于内部推荐、统一分配等方式，随着人事制度改革，现在也多通过公开招聘。由于历史原因和传统观念，正式员工给人的感觉是工作稳定性更高，企业在解除与正式员工的劳动合同时，往往会更加谨慎，需要遵循更严格的程序和规定。